Opel je počeo sa proizvodnjom automobila 1899, sa 11 komada godišnje. U 2002, oko 1.6 miliona Opelovih i Vauxhall automobila je, što proizvedeno što sklopljeno, u devet različitih centara u šest zemalja zapadne i centralne Evrope. Proizvodi marke Opel, uključujući i vozila proizvedena po Opelovoj tehnologiji, osim u Evropi izrađuju se i u 13 fabrika širom sveta.
Opel/Vauxhall proizvodi se prodaju pod različitim brend nazivima u oko 170 zemalja na 5 kontinenata.
Od samih početaka 1862, Opel je imao za cilj da tehnološka dostignuća učini pristupačnim i dostupnim širokim segmentima društva. Ta vizija se održala od Opelovih početaka kao proizvođača šivaćih mašina, preko proizvođača bicikla pa sve do današnjeg dana kada se Opel nalazi u samom srcu razvoja automobilske industrije.
Opelov snažan brend profil se temelji na sledeća četiri principa:
- Svestranost i unutrašnja prilagodljivost
- Dinamika vožnje
- Savremeni, osoben dizajn
- Moderan informativno-zabavni system
OPEL ISTORIJA
Nakon 25. godina od osnivanja, Opel postaje jedan od najuspešnijih proizvođača šivaćih mašina koji je svoje proizvode plasirao u Evropi, Rusiji, Severnoj Americi i Indiji. Od 1887. počinje nova faza u istoriji ove kompanije – prelazak na proizvodnju bicikala, čija je cena tada bila izuzetno visoka. Tokom godina, Opel postaje i najveći svetski proizvođač dvotočkaša.
Prvi „Opelov“ automobil je sklopljen 1899. nakon 37 godina inžinjeringa i iskustva u drugim granama industrije. Iako Adam Opel, osnivač kompanije, nije doživeo trenutak prelaska na motorna putnička vozila, njegova porodica je nastavila započetu viziju, nastojeći da automobile učini dostupnim širokim masama. Prvi pokušaj je učinjen u saradnji sa partnerima. Tek 1902. predstavljen je Opel u potpunosti razvijen sopstvenim snagama. Reč je o modelu 10/12 sa dvocilindričnim motorom. Sedam godina kasnije stiže i kompaktni dvosed koji je posebno bio popularan među nemačkim seoskim lekarima, te je stoga i nazvan Doktorwagen. Kada je preteća svetska ekonomska kriza je zapretila i „Opelu“, porodica je u potrazi za snažnijim partnerom počela pregovore sa „Dženeral Motorsom“, koji je otkupio veći deo akcija 1929. godine. Drugi svetski rat je uzeo svoj danak, ali je usledio oporavak, nakon koga je nemačka kompanija postala poznata širom sveta.
